襯膠設備是一種常用的金屬管道、容器防腐工藝，又名橡膠襯里，是利用橡膠的耐腐蝕特性，將其覆蓋在金屬表面上，將腐蝕介質與金屬基體隔開，而起到保護金屬的目的。由于橡膠還具有“彈性強、耐磨”的特性，可以減小輸送介質對管道內壁的磨損，耐磨防腐襯膠管道還被廣泛做為礦山輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
　　當防腐襯膠設備用于酸、堿、鹽輸送系統中，我們需要使用耐酸堿性能和耐腐蝕性能都比較強的橡膠原料，如把丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為橡膠襯里，襯里膠可以用硬膠、半硬膠或者軟膠，這些還都可以交替使用，根據要求還可以多層襯膠。如果在高溫環境中使用，要采用耐高溫的材質，如丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，具有耐腐蝕性。防腐襯膠管道的使用廣泛，其襯里材質的選擇根據實際使用情況選擇合適的橡膠材質。
　　根據不同的配方，生產出的橡膠板種類按材質分有天然硬質橡膠（HNR）、天然軟質橡（SNR)、丁基膠（IIR）和氯丁膠（CR）;按硫化方式分有加壓硫化、常壓硫化、預硫化型。另外還有耐海水、耐次氯酸鈉和低鈣鎂型等特種橡膠。
　　一、施工工藝
　　按以下五個步驟進行 ：表面處理→膠液配制→膠板粘合→硫化→襯膠設備質量檢查
　　（一）設備表面處理：
　　襯膠設備前，須進行表面處理，除去表面鐵銹污物等雜質。多采用噴砂、噴砂要達到Sa2.5級標準，焊接處的毛刺處理要達到圓滑過渡、鋼體表面要平整。
　　（二）膠液配制底膠應當天使用當天配制，若有沉淀現象，應停止使用。膠液在使用前可用120#汽油、甲苯等溶劑稀釋，膠液密封貯存，溫度在25℃以下，貯存期6個月。
　　（三）膠板貼合按照設備，在膠板上刷膠漿、要求均勻一致。涂刷膠漿前要對噴砂處理后的表面用溶劑清洗，所用清洗溶劑為 120# 汽油或丙酮；為防止在大氣中重新銹蝕，應在 8 小時內涂刷一遍膠液，配好二次膠漿后再刷二、三遍膠漿。涂刷膠液時應注意防止膠液堆積、流淌、起泡等現象；膠液干燥時間不少于 20 min。操作環境溫度應控制在20-30℃為宜，較低不應低于15℃，濕度不大于百分之80；涂刷過膠液的膠板表面須保持清潔，并防止因溫度低造成表面結霜及膠液過厚，揮發速度過快而表面起泡。膠板涂刷膠液時，若因溫度低使膠板變硬，可用熱板加熱。熱板溫度可控制在40℃左右；涂過膠液的膠板，至膠膜不粘手后就可開始襯貼施工。此時用清潔的墊布把膠板卷起，送入設備內。襯貼時可用手輥或熱烙鐵趕壓。細心貼合，排凈氣泡。
　　（四）經檢查合格的襯膠設備停放24小時后硫化
　　（五）襯膠設備質量檢查目測法觀察襯膠表面有無突起、氣泡及接頭不牢等缺陷，用木制小錘敲擊襯層，檢查有無離層現象；再次用電火花檢測儀檢查有無放電現象，放電電壓 1kV /mm。當探頭沿橡膠襯里表面移動時，在缺陷處產生劇烈火花，此時則應判定此處襯里有針孔，應修補電火花檢測儀探頭檢測速度不超過每秒 30 cm。
　　三、襯膠設備的使用注意事項
　　1、襯膠設備禁止施焊。
　　2、冬季襯膠設備注意保溫，注意不要用力敲打鋼襯膠離子交換器，以免冬季低溫導致橡膠襯里脫落。
　　3、橡膠制品可以涂上隔離空氣的保護劑。請注意這種保護劑不能滲透橡膠。
　　4、不要放在陽光直射的地方，而是應該放在陰涼干燥的地方，盡量遠離含有強酸強堿的東西。
　　天然橡膠在硫化工藝被發明前，作用受到很大的限制。1839年，美國人查爾斯固特異發明了“橡膠硫化技術”，這一技術發明的問世，使得天然橡膠被廣泛應用在工業襯膠設備領域。二十世紀30年代，多種類的合成橡膠產品在美國相繼生產，使得襯膠設備的種類從天然橡膠發展到多種類天然、合成橡膠并行發展的局面。